Итак, вывешиваем нужное колесо домкратом, снимаем само колесо и приступаем к демонтажу тормозного барабана.
Нужно открутить две направляющие шпильки, вот эти:
Купить полуось|Замена полуоси на классике|Как поменять полуось|Меняем полуось|Ремонт полуоси|Ремонт подшипника полуоси|Как запрессовать подшипник на полуось|Ремонт заднего моста, снимаем полуось
Бывают случаи когда снять его проблематично, закис или прикипел, про проблемы со снятием тормозного барабана на классике читаем здесь.
Мы для удобства вывесили на домкрате именно сам "чулок" заднего моста, таким вот образом:
домкратим чулок на классике
Купить полуось
Барабан снят, снимаем сами колодки, сначала пружины вот так отсоединяем от колодок, поддев чем нибудь типа крепкой отвертки
Ремонт подшипника полуоси
Купить полуось|Замена полуоси на классике|Как поменять полуось|Меняем полуось|Ремонт полуоси|Ремонт подшипника полуоси|Как запрессовать подшипник на полуось|Ремонт заднего моста, снимаем полуось
затем зажимаем стопорные шплинты, держащие колодку и проворачиваем чашечку, чтоб вывести их из зацепления друг с другом
Снимаем с них трос ручника, который мы предварительно ослабили и откладываем колодки в сторону:
задние тормозные колодки ваз классика
Теперь нам нужно открутить четыре гайки которые крепят непосредственно полуось,
в самом посадочном месте на полуоси есть для этого два отверствия, откручиваем гайки по очереди.
Купить полуось|Замена полуоси на классике|Как поменять полуось|Меняем полуось|Ремонт полуоси|Ремонт подшипника полуоси|Как запрессовать подшипник на полуось|Ремонт заднего моста, снимаем полуось
Если головка не пролазит в отверствие, снимите ее с ключа и сначала закиньте головку на гайку а уже потом просуньте сам ключ через отверствие и закрепите с головкой.
откручиваем полуось на классике
Как поменять полуось
Затем аккуратно вытаскиваем полуось из ее посадочного места и видим такую картину:
посадочное место полуоси
В случае если нам нужно поменять еще и сам сальник полуоси, выдергиваем его оттуда вот таким вот инструментом:
Как поменять полуось
замена сальника полуоси ваз классика
затем берем новый сальник, смазываем рабочие кромки литолом и забиваем на место подходящей оправкой или головкой:
запрессовываем сальник полуоси ваз
Ремонт подшипника полуоси
Затем берем в руки новую или восстановленную полуось
новая полуось ваз классика
и собираем все в обратном порядке:
Ремонт заднего моста, снимаем полуось
задние тормоза ваз классика
Одеваем на место наш барабан, предварительно смазав графиткой поверхность кольца, которым он соприкасается и центруется с полуосью.
задний барабан ваз классика
Вот собственно и все, таким образом мы научились снимать и менять задние полуоси на нашей ВАЗовской классике самостоятельно.
